Świerklaniec PKM

Czytasz posty wyszukane dla frazy: Świerklaniec PKM





Temat: Usmiech rozkladow
K-ce Huta Baildon, przystanek tramwajowy:
Linia 23
przystanki:
Sokolska
Rondo
Damrota (!)
Rynek
Os. Paderewskiego  (!)
itd.

PS. Jelcz M11 #1448 PKM Swierklaniec zmienil barwy na ciemne bordo. Ile to
juz barw ma MZKP?...

  __<__________________   __--__________________
 / Bartosz  || Mazur    )_/pozdrawiam||          )
 `oo--------oo--------oo'"`oo--------oo--------oo'

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Usmiech rozkladow

On Tue, 4 Apr 2000, Jakub Jackiewicz wrote:

| PS. Jelcz M11 #1448 PKM Swierklaniec zmienil barwy na ciemne bordo. Ile to
| juz barw ma MZKP?...

PKM Świerklaniec ma chyba z 4 wersji teraz:
- oryginalne kremowo-czerwone
- nowe biało-bordowe
- "firmowe" żółto-czerwone
- ex MPK Kraków biało-niebieskie
+reklamy...


jeszcze bialo-niebieskie /np. #1456/ i calkiem czerone
bm

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Przewoznicy w Zabrzu (bylo: Uwaga, nowa linia!!)


Memphis <memp@silesia.top.plwrote:
"Pieczu" <pie@friko6.onet.plwrote:
|A tak w ogóle to kto oprócz PKM Gliwice obsługuje ZABRZE?
|Widywałem tam swego czasu dużo autobusów pomalowanych podobnie jak te z
|dawnego WPK ale bez żadnych oznaczeń. Wiecie może cos na ten temat.
na liniach 23, 89, 111, 199 i 234 jeździ "Transkom" S.C. z Piekar Śląskich


        7       PKM Katowice
        14, 15, 92      PKM Bytom
        158     PKM Swierklaniec

Tomasz

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Przewoznicy w Zabrzu (bylo: Uwaga, nowa linia!!)


Tomasz Kundera <uokun@cyf-kr.edu.plwrote:


|na liniach 23, 89, 111, 199 i 234 jeździ "Transkom" S.C. z Piekar Śląskich
|
|       7       PKM Katowice
|       14, 15, 92      PKM Bytom
|       158     PKM Swierklaniec

a także ZKT-3 i ZKT-4 :))

btw, na jakiej trasie jeździ nocna linia N-14?

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Remont dyspozytorni w T-G
Witam

Wczoraj rozpoczął się remont dyspozytorni na dworcu
autobusowym w Tarnowskich Górach i w związku z tym
rolę kolektury biletowej pełni Nyska, a pomieszczenia
socjalne zastępuje Jelcz M11 PKM Świerklaniec (bez
numeru bocznego, rej. STA C287). Dopełnieniem tego
majdanu jest przenośny szalet typu TOI-TOI.

Pzdr
Jacek Sobota

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Remont dyspozytorni w T-G


| rolę kolektury biletowej pełni Nyska, a pomieszczenia
| socjalne zastępuje Jelcz M11 PKM Świerklaniec (bez
| numeru bocznego, rej. STA C287). Dopełnieniem tego
Ta M11-stka jest w jakim malowaniu?


Oczywiście malowanie firmowe biało-niebieskie. Straszny
już go rozszyfrował - to 1469.

Pzdr
Jacek Sobota

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Zapraszam II

Użytkownik Grzegorz Sobala <gog@interia.plw wiadomości do grup dyskusyj
nych napisał:a9u6a1$7s@news.tpi.pl...


Ależ prosze:
http://komunikacja.studio.net.pl/sobala/KZNS/index.html
będzie około tygodnia, ale nie dłużej.


http://komunikacja.studio.net.pl/sobala/KZNS/PKM1.JPG

Hehe, ja tu widze cala przyszlosc PKM Swierklaniec... ;-))))

WILQ

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Autobusowe punkty dyspozytorskie w terenie
Poszukuję danych na temat punktów dyspozytorskich i regulatorskich
komunikacji autobusowej w GOPie. Czyli który PKM gdzie i kiedy miał jakiś
punkt terenowy.

Z informacji, które posiadam wynika, że istnieją (lub istniały)
następujące punkty (poza zajezdniami). Proszę o ewentualne korekty i
uzupełnienia.

PKM Katowice:
        - dyspozytornia Katowice Dworzec PKP [w likwidacji]
        - punkt regulatorski Osiedle Tysiąclecia Pętla [zlikw.]
        - punkt regulatorski Czeladź Pętla [zlikw.]

PKM Bytom:
        - dyspozytornia Bytom Dworzec PKP

PKM Gliwice:
        - dyspozytornia Gliwice Plac Piastów
        - dyspozytornia Zabrze Plac Wolności

PKM Świerklaniec/MZKP:
        - dyspozytornia Tarnowskie Góry Dworzec PKP
        - dyspozytornia Piekary Śląskie Osiedle Wieczorka

PKM Sosnowiec:
        - dyspozytornia Huta Katowice
        - dyspozytornia Będzin Kościuszki
        - dyspozytornia Sosnowiec Urząd Miasta

PKM Tychy:
        - dyspozytornia Mikołów Dworzec PKP [zlikw.]

PKM Olkusz:
        - dyspozytornia Olkusz S-Sam [zlikw.]

PKS Oświęcim:
        - punkt regulatorski Bieruń Stary Dworzec PKP

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Pytanie do GOPowcow
asoczo@kzkgop.com.pl (Soczówka Andrzej) popelnil byl txt


Podjechac lub podejść do Dąbrówka Wielka Skrzyżowanie (3 przystanki),
i do Żychcic 133 lub podjechać do Kamienia autobusami 5, 164 lub 168 i
do Żychcic przesiadka na 24, 99 i 104.


Dzieki, skorzystalem z tej drugiej mozliwosci. Z malymi przygodami,
ale sie udalo :))
BTW, czyzby byly 2 przystanki o nazwie "Kamien"? Jeden m.in. dla 5,
164 a inny dla 24 i 104? Tak przynajmniej wynika z rozkladow (IMHO
beznadziejnych) na przystankach MZKP.
BTW, po przejazdzce kilkoma autobusami PKM Swierklaniec, obiecuje
solennie, ze nie bede juz narzekal na tabor MZK Opole :))

pzdr
Marek Drewniak      
(0-77) 4421856
vre@poczta.onet.pl lub
MarekDrewn@interia.pl

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Pytanie do GOPowcow

Użytkownik vredny <vre@poczta.onet.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:rsp58too5b1gtd7fbnrqb5jsmjghlii@4ax.com...


asoczo@kzkgop.com.pl (Soczówka Andrzej) popelnil byl txt

| Podjechac lub podejść do Dąbrówka Wielka Skrzyżowanie (3 przystanki),
| i do Żychcic 133 lub podjechać do Kamienia autobusami 5, 164 lub 168 i
| do Żychcic przesiadka na 24, 99 i 104.

Dzieki, skorzystalem z tej drugiej mozliwosci. Z malymi przygodami,
ale sie udalo :))
BTW, czyzby byly 2 przystanki o nazwie "Kamien"? Jeden m.in. dla 5,
164 a inny dla 24 i 104? Tak przynajmniej wynika z rozkladow (IMHO
beznadziejnych) na przystankach MZKP.


Jezeli sa w roznych gminach, to czemu nie? To tak samo, jak np. Katowice
Skargi i Zabrze Skargi.
Powiem ci cos lepszego - w Zabrzu sa np. Przystanki Zabrze Kosciol, Zabrze
Apteka. A ja sie pytam KTORY KOSCIOL i KTORA APTEKA?!?!?! Tak jakbysmy mieli
tego w Zabrzu po jednej sztuce ;-)


BTW, po przejazdzce kilkoma autobusami PKM Swierklaniec, obiecuje
solennie, ze nie bede juz narzekal na tabor MZK Opole :))


ROTFL ;-)

WILQ

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Pytanie do GOPowcow
Bartosz Mazur <ke@ae.katowice.plpopelnil byl txt


| BTW, po przejazdzce kilkoma autobusami PKM Swierklaniec, obiecuje
| solennie, ze nie bede juz narzekal na tabor MZK Opole :))

A co Ci sie trafilo?


Oj, numerow Ci nie podam.
Ale najciekawszy byl Ik280 na 5ce. Poza zwyczajnym brudem i smrodem (w
tym spalin), to do tego trzasl sie jak stara PRka. Ale silnik mial
dobry, bo gosciu jechal ponad 60! :))
A dzwieki jakie dobiegaly z okolicy przeguba... To po prostu trzeba
uslyszec :))

pzdr
Marek Drewniak      
(0-77) 4421856
vre@poczta.onet.pl lub
MarekDrewn@interia.pl

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Okruchy... (Szczecin)


Olaf Skrzymowski wrote:


| SPA Klonowica pozbyło się w ostatnich dniach sporej liczby Ikarusów, a
| raczej ich szkieletów na kołach. Odjechały w siną dal. Możliwe, że
| pozbyto się również Ikarusa nr 5 z 1981 roku. ~!@#$%^&* !!!

Trzeba wypatrywać w PKM Świerklaniec i u Zagozdy :))

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Katowicki Jelcz


Paweł Więcek wrote:


| A u nas nie... Zresztą M11 jako niderflur to też dość powszechny widok.
|
| No i po co w ogóle jest rozkład?

Jak się ma dwa Jelcze M121M i oba mają jeździć, a na dodatek firmą która
to obsługuje jest PKM Świerklaniec to się nie ma co dziwić ;-)

| U nas kiedyś (wrzesień 1997 chyba) stało się coś takiego: wraz ze zmianą
| rozkładu 145 zmieniły się rodzaje brygad (przed zmianą: 1-4 całodzienne solo,
| 5-6 szczytowe przegubowe; po zmianie: 1, 3, 5 całodzienne niskopodłogowe, 2,
| 4, 6 szczytowe przegubowe). Czy muszę mówić, że przed dłuższy czas jeździł
| tabor według starego rozkładu? :^)

To była celowa robota, czy przypadek, że jeździły wg starej obsady?

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Rondo w Katowicach....


Grzegorz W. Fedorynski wrote:


| ...w czasie strajku KM - sam miodek, zobaczcie sami... ;-))))
| http://multicurie.bnet.pl/~zibi/rondo1.jpg
|
| Tramwaje wtedy nie strajkowały?

Nie. PKT, PKM Bytom, PKM Świerklaniec i oczywiście prywaciarze nie
strajkowali i były z tego powodu różne dziwne sytuacje (typu autobusy PKM
Bytom zawracające na granicy Katowic, bo kierowcy bali się wjeżdżać
dalej).

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [PR] Prysznic w 120 sekund

Użytkownik Piotr Wawrzyniak <warzywko.warzy@interia.plw artykule news:a7a6la$8l1$1@news.onet.pl
napisał...


http://www.glos.com/index.php?&art=12-04&enc=win&dz=gp
Wkrótce otwarcie najnowocześniejszej myjni autobusowej MPK

Czy można wypucować przegubowy autobus w dwie minuty? Super-nowoczesna
myjnia w zajezdni przy ulicy Warszawskiej poradzi sobie z tym zadaniem bez
kłopotów.

Fot. - ROMUALD KRÓLAK
Za kilka dni w zajezdni MPK przy ulicy Warszawskiej zostanie uruchomiona
nowoczesna myjnia włoskiej firmy Ceccato.


A teraz dla kontrastu ciekawostka z Górnego Śląska - PKM Świerklaniec
nie ma wogóle myjni autobusów, a posiada tychże ok. setki.

Pozdrawiam z Tarnowskich Gór
Jacek Sobota

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Usmiech rozkladow
A czy do Swierklanca trafily wogole jakies busy z Krakowa czy to tylko
zbieznosc barw?

pdr
Krzysiek Utracki - Krakow
************************

-----Wiadomość orginalna-----
Od: Jakub Jackiewicz <memp@pkt.katowice.pl
Do: pl-misc-transp@newsgate.pl <pl-misc-transp@newsgate.pl
Data: 4 kwietnia 2000 20:06
Temat: Re: Usmiech rozkladow


Bartosz Mazur wrote:


| K-ce Huta Baildon, przystanek tramwajowy:
| Linia 23
| przystanki:
| Sokolska
| Rondo
| Damrota (!)
| Rynek
| Os. Paderewskiego  (!)
| itd.

przynajmniej dobrze, że są wszystkie
na większość linii brakuje najważniejszych przystanków, za to są mniej
ważne ;))

| PS. Jelcz M11 #1448 PKM Swierklaniec zmienil barwy na ciemne bordo. Ile to
| juz barw ma MZKP?...

PKM Świerklaniec ma chyba z 4 wersji teraz:
- oryginalne kremowo-czerwone
- nowe biało-bordowe
- "firmowe" żółto-czerwone
- ex MPK Kraków biało-niebieskie
+reklamy...

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Wycieczka do Krakowa (via GOP) - długie

Thomas wrote:


| O tym że docieram na Śląsk poinformowały mnie tablice z napisem MPKM (czy to są nie wymienione
| tablice KPK czy te okolice już KPK nie podlegają?) w okolicach Tworogu i Hanyska (przed Tarnowskimi
| Górami) i autobus linii 129 ? w barwach PKM Świerklaniec (Ikarus 280 notabene z zewnątrz wyglądał
| przyzwoicie)

MPKM? KPK? co to jest?
MZKP i KZK GOP
a Tworóg należy do MZKP

| Podczas przejazdu widziałem wóż na linii 19 (2x105N) w Bytomiu, 8 (1x105) w Piekarach Śląskich, a w
| ogóle to zabłądziłem i w Pierach byłem 6x.

to się ciesz, że widziałeś 8-kę, bo za niedługo już nie zobaczysz...

| W drodze powrotnej znowu GOP: tramwaje (41 - 2x105N, jakaś 102Na - chyba 19 ??? w Chorzowie kolo
| Stadionu Śląskiego, no i tył N na 38)

koło Stadionu to raczej nie 19, tylko 6, 11 albo 41
a przy N-ce to trudno określić, czy widziałeś przód, czy tył ;-P

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Wycieczka do Krakowa (via GOP) - długie
On Tue, 23 May 2000 11:12:14 GMT, Thomas <wojt@poczta.onet.pl
wrote:

Witajcie !

Kontynuując wycieczkowe wątki pragnę podzielić się moimi wrażeniami z wycieczki do Krakowa.
Wycieczkę tę odbyłem wraż z rodzinką stąd jej pokłosie nie jest imponujące, ale po kolei.

O tym że docieram na Śląsk poinformowały mnie tablice z napisem MPKM (czy to są nie wymienione
tablice KPK czy te okolice już KPK nie podlegają?) w okolicach Tworogu i Hanyska (przed Tarnowskimi
Górami) i autobus linii 129 ? w barwach PKM Świerklaniec (Ikarus 280 notabene z zewnątrz wyglądał
przyzwoicie)


Kurcze. Ale skróty. Nie MPKM, a MZKP. A KPK to chyba KZK ? Nic
fachowości. Ale trudno.

W drodze powrotnej znowu GOP: tramwaje (41 - 2x105N, jakaś 102Na - chyba 19 ??? w Chorzowie kolo
Stadionu Śląskiego, no i tył N na 38) i autobusy (Ikarusy 280 z PKM Bytom - chyba na 820, i Jelcze z
PKM Świeklaniec w Tarnowskich Górach).


Jak to była niedziela, to rzeczywiście przegub był ciekawostką, bo jak
pisze Bartek Mazur, jest aż jeden. Zaś tramwaj, to była 11.  Zajezdnia
w Bytomiu nie ma "stodwójek"

ASO

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Opis przeżycia wewnętzrnego pt."Sylwestrowa podróż"
PANOWIE!
Chodzi o
1.  PKM Świerklaniec
2. Siedzenia automet (chcialem nazwe wpisac ale mi wyszla z glowy) mnie
siedzialo sie wygodnie bo nie mam tak wielkich wymagan
3. wykladzina sie spisala choc nanieslismy bloto posniegowe ale szybko
wyschnelo w cieplutkim autobusie
4. skrzynia biegow nie zaden automat tylko normalna
5. numer sprawdzilem to 4391

a czy ów autobus miał wymienione rurki, kasowniki, zamontowane wyświetlacze


i nowy przegub(taki szary) ?
rurki pomaranczowe
przegub tez sie zgadza
tylko kasowniki wyswietlaly godzine innych wyswietlaczy nie bylo

zapomnieliscie rowniez o wymienie przodu autobusu a tkze wymianie intalacji
elektrycznej no swiatel tylnych w tym tez zarowek na mocniejsze bardzej
widoczne

a poza tym to w Nowy Rok wiec chyba moglem zapomniec o pewnych drobiazgach?
:))))))))))

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Reklamy na tramwajach.

On Mon, 18 Dec 2000, Soczówka Andrzej wrote:
Gazeta Wyborcza, poniedziałek, 18 grudnia 2000 roku.
Reklamy na tramwajach

Radykalniejszy w poglądach jest Jakub Jackiewicz z chorzowskiego Klubu
Miłośników Transportu Miejskiego. - Pomalowanie wagonu daje kasę, ale
pół roku niemalowania nie przyniosłoby upadku PKT - mówi. Jego
zdaniem, wagon w malowaniu zakładowym wygląda porządnie i reprezentuje
przedsiębiorstwo. Jako jeżdżący billboard wygląda już trochę gorzej.


Z tym, ze mamy tu z sytuacja vide PKM Swierklaniec, bowiem sunace srebrne
pudelka beda sie mocno klociic z wuielkim marzeniem Memphisa, czyli
czerwonymi 102. Moim zdaniem nalezy dokonac rzetelnej analizy w oparciu o
mierniki efektywnosci SPOLECZNEJ.

PZDR
bm

_________________________________
TVN - Ile kosztuje zycie krolika?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Reklamy na tramwajach.

Bartosz Mazur wrote:


| Z tym, ze mamy tu z sytuacja vide PKM Swierklaniec, bowiem sunace srebrne
| pudelka beda sie mocno klociic z wuielkim marzeniem Memphisa, czyli
| czerwonymi 102.

A co mają stodwójki do 116-tek?

|Moim zdaniem nalezy dokonac rzetelnej analizy w oparciu o mierniki efektywnosci SPOLECZNEJ.

I wyjdzie Ci, że wszystko trzeba opaćkać, bo wtedy "ulice są bardziej
kolorowe".

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Reklamy na tramwajach.

On Tue, 19 Dec 2000, Jakub Jackiewicz wrote:
Bartosz Mazur wrote:

| Z tym, ze mamy tu z sytuacja vide PKM Swierklaniec, bowiem sunace srebrne
| pudelka beda sie mocno klociic z wuielkim marzeniem Memphisa, czyli
| czerwonymi 102.

A co mają stodwójki do 116-tek?


Ze po mojemu, to barwy zakladowe maja cos wspolnego raczej z czerwonym,
anizeli ze srebrnym i w tej sytuacji mamy w Swierklancu barwy zakladowe
zolto-czerwone, bialo-czerwone, bialo-niebieskie, zielone (1439),
bialo-czerwone (1463) itd.

Tak samo PKT: bialo-czerwone, srebrne, zolte (230), co jeszcze?

Ja osobiscie wolalbym wszystkie 116 miec w reklamach, a za to zeby
wszystkie stodowjki jezdzily zakladowo.

|Moim zdaniem nalezy dokonac rzetelnej analizy w oparciu o mierniki
|efektywnosci SPOLECZNEJ.

I wyjdzie Ci, że wszystko trzeba opaćkać, bo wtedy "ulice są bardziej
kolorowe".


Nie. Po pierwsze - nie wiesz, to sie nie wypowiadaj, po drugie - wcale tak
nie wyjdzie. Liczyles, ze tak stanowczo stwierdzasz? A jakie czynniki
zaliczyles do zbioru kryteriow?

PZDR
bm

_________________________________
TVN - Ile kosztuje zycie krolika?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Reklamy na tramwajach.


Bartosz Mazur wrote:

| Z tym, ze mamy tu z sytuacja vide PKM Swierklaniec, bowiem sunace
srebrne
| pudelka beda sie mocno klociic z wuielkim marzeniem Memphisa, czyli
| czerwonymi 102.

A co mają stodwójki do 116-tek?


A tak a propos, to dlaczego nie zdecydowano sie pomalowac 116 na czerwono?

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Reklamy na tramwajach.

Użytkownik Krzysiek <krzyszt@interia.pl w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:9233fd$ld@news.tpi.pl...

Użytkownik "Jakub Jackiewicz" <memp@pkt.katowice.pl napisał w
wiadomości
Bartosz Mazur wrote:

| Z tym, ze mamy tu z sytuacja vide PKM Swierklaniec, bowiem sunace
srebrne
| pudelka beda sie mocno klociic z wuielkim marzeniem Memphisa, czyli
| czerwonymi 102.

A co mają stodwójki do 116-tek?

A tak a propos, to dlaczego nie zdecydowano sie pomalowac 116 na czerwono?

Zeskanuj sobie z jakiejs reklamowki Konstalu rysunek 116Nd i wypelnij go
(np. w MS Paint ;-) kremowym i czerwonym... Ja tak zrobilem i... fuuuuj ;-(

WILQ

PS: Jakby sie komus nie chcialo skanowac, wypelniac, etc..., to moge
przeslac mailem, ale prosze sie zglaszac przez maila, a nie na grupie ;-)

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Koniec dyspozytorni na dworcu w Katowicach
Jak się wczoraj dowiedziałem, z dniem 1 lipca 2000r. zlikwidowany zostanie
punkt dyspozytorski PKM Katowice na Placu Szewczyka w Katowicach. Wraz z
dyspoztornią (a właściwie dwiema, bo druga jest na piętrze) zniknie
zaplecze socjalne dla kierowców i kolektura biletowa.
Z kolekturą żaden problem, bo pół metra obok otwarto kiosk, który bilety
okresowe też sprzedaje, ale z tym zapleczem to jest problem. Kierowcy będą
biegać na dworzec i płacić.

Spróbuję się dowiedzieć kiedy tę dyspozytornię otwarto. Z terenowych
dyspozytorni autobusowych zostały już tylko trzy: na dworcu w Bytomiu (PKM
Bytom), na przystanku Sosnowiec Mościckiego (PKM Sosnowiec) i na pętli
Będzin Kościuszki (PKM Sosnowiec) no i punkt regulatorski PKS Oświęcim w
Bieruniu Starym. Nie pamiętam czy jest jeszcze punkt PKM Świerklaniec na
dworcu w Tarnowskich Górach. Resztę szlag trafił (a było tego sporo).

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Odpowiedź Pojawiła Się!

Użytkownik Łukasz Stefańczyk <lukasz.stefanc@private.plw wiadomości do
grup dyskusyjnych napisał:9bs12v$mm@news.tpi.pl...


| W autobusach pojawiły się pierwsze kasowniki Monetela

A w Łodzi monopolistą w tych sprawach jest Rączka&Gąsior (R&G)
z Mielca. Tylko w jednym składzie (1714+1715 ) zamontowali
w 1998 r. promocyjnie kasowniki Mikroelektroniki.
No i ostatnie dwie modernizacje 803N mają kasowniki z jakiejś
bydgoskiej firmy ( bodajże z Kolejowych Zakładów Łączności).


U nas podobnie. Tyle, ze poza nielicznymi wampirami, wszystkie modele
pamietaja jeszcze poczatek lat 90-tych (najpopularniejsze sa te z
pomaranczowym wlotem i dwoma swiatelkami obok siebie - protoplasci
pierwszych wampirow, choc w autobusach PKM Swierklaniec, PKM Bytom, Ampexu i
pewnie jeszcze kilku innych firm mozna spotkac starsze wynalazki - te male
potworki z dwoma pojedynczymi swiatelkami w gornych rogach).

WILQ

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Nowość w PKM Świerklaniec
Czy ktos ma jakies informacje na tremat najnowszego nabytku PKM
Świerklaniec?

Chodzi mi o zupelnie nieznany mi model solowki w niebiesko-bialych barwach
zajezdni Świerklaniec z numerem bocznym 1498. Krotka, powierzchowna
charakterystyka: pudlo stosunkowo niskie, krotkie, dwoje drzwi: waskie z
przodu szersze z tylu. W Świerklancu dotad czego takiego nie bylo. Pirwsza
wzmianka o nowosci pojawila sie w GWARKU 4 grudnia 2001 roku. Nie wiem
zupelnie co to za marka, kto to produkuje, jakie ma parametry (dl, wys,
szer, il miejsc, osiagi, wyposazenie).

Z gory serdeczne dzieki za wszelkie fachowe i jasne informacje.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Komunikacja miejska na Śląsku


Szymon Nitka wrote:


|     Interesuje mnie, ile jest odrębnych zakładów komunikacji obsługujących
| szeroko rozumianą aglomerację śląską? Autobusy, tramwaje, trolejbusy?

Najpierw trzeba określić zakres aglomeracji śląskiej i przyjąć definicję
"zakładu komunikacyjnego". Czy "Mechanika Pojazdowa - Gliwice", który to
potentat na rynku komunikacyjnym posiada jednego Lublina i jednego Żuka i
trzyma je u siebie w garażu jest zakładem komunikacyjnym?

Jeśli chodzi o przedsiębiorstwa komunalne obsługujące komunikację
autobusową to jest ich 7 (PKM Katowice, PKM Bytom, PKM Gliwice, PKM
Świerklaniec, PKM Tychy, PKM Sosnowiec, PKM Jaworzno). Jeśli liczyć
łącznie z oddziałami, które posiadają daje to sumię 12 zajezdni.

Tramwaje są obsługiwane przez 1 przedsiębiorstwo posiadające 5 zakładów.

Trolejbusy są obsługiwane przez 1 firmę posiadającą 1 zajezdnię.

|     Czy gdzieś dane statystyczne mogę znaleźć? Ilość linii, kursów,
| przystanków w rozbiciu na zakłady i łącznie?

Obawiam się, że nikt jeszcze czegoś takiego nie stworzył. W odniesieniu do
linii organizowanych przez konkretnego organizatora to może by się coś
znalazło.

|     Wiem, to temat na encyklopedię, ale tak skrótowo.... Bardzo Wam będę
| wdzięczny :).

To jest temat na encyklopedię wielotomową ;))

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Komunikacja miejska na Śląsku


On Mon, 7 May 2001, Jakub Jackiewicz wrote:
Szymon Nitka wrote:
|     Interesuje mnie, ile jest odrębnych zakładów komunikacji obsługujących
| szeroko rozumianą aglomerację śląską? Autobusy, tramwaje, trolejbusy?
Najpierw trzeba określić zakres aglomeracji śląskiej i przyjąć definicję
"zakładu komunikacyjnego". Czy "Mechanika Pojazdowa - Gliwice", który to
potentat na rynku komunikacyjnym posiada jednego Lublina i jednego Żuka i
trzyma je u siebie w garażu jest zakładem komunikacyjnym?
Jeśli chodzi o przedsiębiorstwa komunalne obsługujące komunikację
autobusową to jest ich 7 (PKM Katowice, PKM Bytom, PKM Gliwice, PKM
Świerklaniec, PKM Tychy, PKM Sosnowiec, PKM Jaworzno). Jeśli liczyć
łącznie z oddziałami, które posiadają daje to sumię 12 zajezdni.


1. Zalezy, jak okreslisz aglomeracje (sam juz zwrociles na to uwage), bo w
gre wchodza jeszcze Jastrzebie i Olkusz. Ew. Raciborz... Wszystko bez
oddzialow...
2. PKM Bytom nie jest komunalny.
3. Prywatni przewoznicy sa ujeci np. na stronie Memphisa, ale dorzuce cos
od siebie:
- Ampex
- Tadeusz Adam Sroka, Zendek
- Henryk Lis, Wojkowice
- Malgorzata Trestka
- Jozef Krawczyk
- Nowak, Chechlo
4. Poza tym jeszcze:
- Transgor Myslowice SA ma dwa oddzialy - w Myslowicach i Trzebini
- PKS Rybnik ma dwa oddzialy - w Rybniku i Wodzislawiu
5. Wiecej grzechow nie pamietam...

PZDR
bm

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Komunikacja miejska na Śląsku


On Tue, 8 May 2001, Jakub Jackiewicz wrote:
Jakub 'Wilq' Wilczek wrote:
| Jeśli chodzi o przedsiębiorstwa komunalne obsługujące komunikację
| autobusową to jest ich 7 (PKM Katowice, PKM Bytom, PKM Gliwice, PKM
| Świerklaniec, PKM Tychy, PKM Sosnowiec, PKM Jaworzno). Jeśli liczyć
| łącznie z oddziałami, które posiadają daje to sumię 12 zajezdni.
| PKM Bytom nie jest komunalny ;-P
No tak, ale jednak miasto go dotuje...


To juz bardziej Czeladz dotuje PUP-e... Kupili im w zeszlym roku dwa
Jelcze i coz to jest....

PZDR
bm

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Komunikacja miejska na Śląsku


K.S. wrote:


| Jeśli chodzi o przedsiębiorstwa komunalne obsługujące komunikację
| autobusową to jest ich 7 (PKM Katowice, PKM Bytom,
|
| PKM Bytom już dawno nie jest przewoźnikiem komunalnym, kolego. I nie pisz,
| że Twoim zdaniem jest, bo to nie zmieni rzeczywistości.

Przecież już napisałem, że się pomyliłem.

| PKM Gliwice, PKM
| Świerklaniec, PKM Tychy, PKM Sosnowiec, PKM Jaworzno). Jeśli liczyć
| łącznie z oddziałami, które posiadają daje to sumię 12 zajezdni.
|
| Ciekawe jak to wyliczyłeś. Jakby nie liczyć - wychodzi 11.

Bytom-Piekarska jako 12.

| Obawiam się, że nikt jeszcze czegoś takiego nie stworzył.
|
| Ale było wiele publikacji R. Tomanka i G. Dydkowskiego - książkowych i
| artykułów w "Transporcie Miejskim", Biuletynie Informacyjnym IGKM oraz
| "Komunikacji Publicznej".

Z tabelkami i liczbami?

| I pewnie ją kiedyś napiszesz.

Aha, i co jeszcze...

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: pożegnanie ikarusów
kuba203 napisał:

> Na pewno PKM Bytom, i inni mniejsi przewoźnicy.

Ex krakowskie przeguby są tylko w PKM Świerklaniec, PKM Bytom i u Zagozdy.
Chociaż teraz te obecnie sprzedawane mogą się znaleźć choćby w Meteorze.

Kontakt z PKM Świerklaniec został nawiązany, wkrótce powinienem mieć wykaz
taboru to Wam napisze które są krakowskie. Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: pożegnanie ikarusów
Gość portalu: wpk napisał(a):

> Ex krakowskie przeguby są tylko w PKM Świerklaniec, PKM Bytom i u Zagozdy.
> Chociaż teraz te obecnie sprzedawane mogą się znaleźć choćby w Meteorze.

No przecież własnoręcznie widzieliśmy DK591 w Tychach :)) Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: o pkm ŚW ?
czy zna ktoś strone lub jakieś informacje o pkm Świerklaniec? lub o woazach
jakie zakupią ?
Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: o pkm ŚW ?


matysek32 wrote:
czy zna ktoś strone lub jakieś informacje o pkm Świerklaniec? lub o
woazach jakie zakupią ?


Na razie nie wiadomo co w tym roku zakupią.
Co chcesz wiedzieć o PKM Św.?

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [pr] Kup pan Ikarusa lub Jelcza


| Obejrzyj TWB to znajdziesz gdzie trafiły... 7 do PKM Świerklaniec, 3 do
| Transkomu Piekary Śląskie. Pojazdy wystawione na sprzedaż stoją na byłej
| zajezdni "Darzyborska".


7 + 3 = 10 < 12
MR

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [Pr] Trują nas autobusy

Użytkownik B. Mazur <mazur185WYTNI@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:0300.000003b8.3fbd2@newsgate.onet.pl...


HeJ


:-)


TRUJĄ NAS AUTOBUSY


Dramat....


Przez dwa dni policjanci z bytomskiej "drogówki" sprawdzali, czy autobusy
linii
miejskich nie zatruwają powietrza ponad obowiązujące normy. Testy odbywały
się
na dworcu przy placu Wolskiego.


Akcja firmowana przez PKM Bytom jak ta ostatnio opisana w gazetce?


W sumie załoga wozu technicznego Sekcji Ruchu Drogowego sprawdziła 15
pojazdów.
Przede wszystkim kontrolowano, czy ich silniki nie są zasilane zakazanym
olejem
napędowym. Napędzające silniki paliwo tego typu zanieczyszcza bowiem
bardzo
otoczenie. Podczas poprzedniej kontroli ujawniono, że jeden z przewoźników
stosuje w swoich samochodach olej opałowy zamiast oleju napędowego.


Ciekawe kto ;pp


Tym razem wszystkie autobusy miały odpowiednie paliwo, natomiast stan
techniczny ich układu spalinowego kilku z nich pozostawiał wiele do
życzenia.
Na 15 skontrolowanych autobusów zatrzymano aż 8 dowodów rejestracyjnych.
Powodem była nadmierna emisja spalin do atmosfery. Najgorsze okazały się
pojazdy należące do PKM Świerklaniec, bowiem po sprawdzianie aż cztery z
nich
nie mogły kontynuować podróży.


Uuu... PKM padł... Ciekawe kto jeszcze.


Firmy przewozowe posiadające niesprawne auta zapłacą kary w wysokości 300
złotych od każdego pojazdu. Oczywiśce obowiązkowe będzie również
doprowadzenie
pojazdu do porządu.


Będą musiei wymienić autobus?


J.

----+----+----+----

PZDR
bm


pozdr
eMeM

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Wiadukt runĹĄł
Dziś od rana w Katowicach wprowadzono spore zmiany w organizacji ruchu
drogowego w związku z rozpoczęciem przebudowy wiaduktu w ciągu ulicy
Sokolskiej. Od samego rana przystąpiono do wyburzania wiaduktu - nie było
spektakularnych wybuchów, ani nawet takiego dźwigu z wielką kulą na linie,
co można na filmach oglądać - maszyny w stylu wielkiego młota
pneumatycznego oraz czegoś na kształt koparek kawałek po kawałku kruszyły
konstrukcję wiaduktu. O godzinie 17 trwało już usuwanie gruzowiska spod
wiaduktu i likwidacja podpór. Całość nieustannie obserwuje tłum gapiów
usadowionych wygodnie na tymczasowej kładce dla pieszych tuż obok wiaduktu
(sama kładka to nic innego jak odmalowana kładka, która prawie dwa lata
temu została zlikwidowana przy śp. hali sportowej Huty Baildon).

Tymczasem autobusy kręciły się na objazdach. Oczywiście kierowcy jak to
kierowcy, wiedzą lepiej jak jeździć i obsługiwali przystanki losowo
(często nie zatrzymując się na niektórych przystankach na trasie
objazdowej). Linia 5 dostąpiła zaszczytu być skróconą do pętli
tramwajowej, gdzie pasażerowie mniej lub bardziej grzecznie przesiadają
się do tramwaju. Mają pecha jak trafią na 13/14 zamiast 16-tki, bo się w
tych nieszczęsnych solówkach nie mieszczą :(. A 27, 43 i 662 podążają pod
Kino Kosmos na kuriozalny przystanek końcowy usytuowany na wzniesieniu (na
dodatek pasażerowie nie czytają ogłoszeń i wywiezieni w głąb Koszutki klną
na czym świat stoi, bo muszą dalej iść pieszo). Oznakowanie autobusów
średnio na jeża - PKM Świerklaniec skorygował treści tablic kierunkowych,
a PKM Katowice jak zwykle nie zrobił nic (i tak 662 jeździł rzekomo do
Dworca PKP, a 43 do Sokolskiej). Natomiast wyjątkowo dobrze oznakowane są
przystanki - i to zarówno te dotychczas istniejące, jak i nowouruchomione
(wprawdzie ekipę od Klasika należałoby wysłać na kurs gramatyki i
stylistyki, ale i tak jest dużo lepiej niż bywało do tej pory). Niektóre
przystanki tymczasowe są całkiem oryginalne, jak np. Koszutka Misjonarzy
Oblatów w kierunku do Józefowca - peron z płyt na skarpie, barierki jak na
autostradzie i nawet betonowe schodki do chodnika. A w poniedziałek i tak
będzie sajgon, bo korki dadzą się we znaki na wszystkich trasach.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Wiadukt runĹĄł

O godzinie 17 trwało już usuwanie gruzowiska spod
wiaduktu i likwidacja podpór. Całość nieustannie obserwuje tłum gapiów
usadowionych wygodnie na tymczasowej kładce dla pieszych tuż obok wiaduktu
(sama kładka to nic innego jak odmalowana kładka, która prawie dwa lata
temu została zlikwidowana przy śp. hali sportowej Huty Baildon).


Bardzo ciekawy spektakl się tam odbywał. Ogląłem z tej kładki całą godzinę od
16 do 17, a potem jeszcze wieczorem podjechałem. Sporo ludzi robi zdjęcia,
Starzy, młodzi, kobiety w każdym wieku.

Tymczasem autobusy kręciły się na objazdach. Oczywiście kierowcy jak to
kierowcy, wiedzą lepiej jak jeździć i obsługiwali przystanki losowo
(często nie zatrzymując się na niektórych przystankach na trasie
objazdowej).


Ja przyłapałem jak 61 nie stanął na Rondzie jadąc do Katowic.

Linia 5 dostąpiła zaszczytu być skróconą do pętli
tramwajowej, gdzie pasażerowie mniej lub bardziej grzecznie przesiadają
się do tramwaju. Mają pecha jak trafią na 13/14 zamiast 16-tki, bo się w
tych nieszczęsnych solówkach nie mieszczą :(.


Też obserwowałem taką wymianę an Słonecznej, sporo ludzi wysypało się z
przeguba i bez problemów poczekali na 14. Tłoczno było, ale zmieścili się
wszyscy.

A 27, 43 i 662 podążają pod
Kino Kosmos na kuriozalny przystanek końcowy usytuowany na wzniesieniu (na
dodatek pasażerowie nie czytają ogłoszeń i wywiezieni w głąb Koszutki klną
na czym świat stoi, bo muszą dalej iść pieszo).


Właśnie, stare babcie były załamane, ale to pierwszy dzień. Jak wszyscy sie
natną to już będą wiedzieć, że należy wysiadać na Oblatów.

Oznakowanie autobusów
średnio na jeża - PKM Świerklaniec skorygował treści tablic kierunkowych,
a PKM Katowice jak zwykle nie zrobił nic (i tak 662 jeździł rzekomo do
Dworca PKP, a 43 do Sokolskiej).


DAB na 6 miałą chyba jakąś nowa tablicę kierunkową, bo szerszą niż standardowe,
a solaris na 840 miał na wyświetlaczu Stawowa.

Niektóre
przystanki tymczasowe są całkiem oryginalne, jak np. Koszutka Misjonarzy
Oblatów w kierunku do Józefowca - peron z płyt na skarpie, barierki jak na
autostradzie i nawet betonowe schodki do chodnika.


Ciekawie wygląda słupek na Grundmanna. Dwie tabliczki po obu stronach
prostopadle do znaku.

ff

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [pr] Kapitulacja PKM Bytom przewo nik w likwidacji
Użytkownik "Marcin Stefanowicz" <marme@poczta.onet.plnapisał w
wiadomości


Zapłacze się... I gdzie teraz cała Polska będzie eksportować swoje
ikarusy? ;-)


Do Henryka Z. i PKM Świerklaniec.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [Pr] Dlaczego ATP sie skonczyl


Embriao wrote:


| ile macie tych niskopodlogowcow do calej reszty taboru??? Konkretnie mi chodzi o typy:
| Mercedes O530, Solaris U12, Volvo 7000 i MAN NL2x3... ile tego jest w calej sieci w stosunku
| do calosci?

Policzmy... Doliczymy też gnioty, MANy NL222 itp. niskowejściowce. I
liczymy tylko autobusy jeżdżące na zlecenie KZK/MZKP oczywiście.
PKM Katowice: 6 M121M, 8 NL222, 15 SU12
PKM Bytom: 4 Ik412
PKM Gliwice: 5 VB10BLE, 7 NL222, 8 NL223
PKM Sosnowiec: 10 SU12
PKM Świerklaniec: 2 M121M
Meteor: 5 M121, 2 M125M (w praktyce 1), 2 SU12, 3 SU15
Zagozda: 2 M121M
Sebzda: 3 VB10BLE, 1 M121M, 1 NL222, 1 NL223, 1 SU12
Pozostali przewoźnicy (w liczbie kilkudziesięciu łącznie) nie dysponują
taborem niskopodłogowym, ani niskowejściowym (generalnie sporadycznie
posiadają coś nowszego niż M11/Ik260).

Łącznie wychodzi 86 autobusów. Na zlecenie KZK/MZKP jeździ ponad 1000
autobusów (zaokrąglimy to do 1000). Wychodzi 8,6% niskiej podłogi (w
praktyce jeszcze trochę mniej wyjdzie).

Dla tramwajów - 17 116Nd na 402 wagony, czyli 4,22 %. Czyli różnica rzędu
3-4 punkty procentowe.

Żeby porównać całkiem obiektywnie policzmy ile autobusów posiada max 1
stopień w tej części średniopodłogowej - czyli odrzucamy gnioty i B10BLE.
Zostają 62 autobusy, czyli 6,2 % w stosunku do mocno zaniżonej liczby 1000
autobusów w ruchu.

Aha, dla niedoinformowanych i szerzących nieprawdę o rzekomej strasznie
wysokiej awaryjności 116-tek dodam, że sprawnych 116-tek jest obecnie 15. Z
pozostałych dwóch jedna jest rozwalona po wykolejeniu (801), a druga (806)
chyba po wypadku i może wróci w maju do ruchu.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [WAW] Z rozmyslan przy sniadaniu...
Wlasnie dopiero co wrocilem ze stolycy... Troszke tam pojezdzilem sobie
wszystkim co tylko sie dalo... A dzis, korzystajac z komunikacji na Slasku
doszedlem do wniosku ze stwoerdzenie iz KM w GOPie jest 100 lat za Murzynami
to bardzo, ale to bardzo delikatne okreslenie. Wiekszosc z Was na pewno tez
Warszawe odwiedzila i wie co sie tam dzieje.. Mnie tylko zastanawia, czemu
tutaj, na Slasku gdzie mieszka taka kupa ludzi i KM na prawde JEST potrzebna
olewa sie ja rowno. Jak to jest mozliwe ze w Warszawie oplaca sie "puszczac"
autobusy co 10 minut, u nas - nie bardzo co pol godziny. Czemu w stolicy
tramwaje potrafia jezdzic co 4 minuty (na jednej linii), u nas jak jezdza co
14 to sie wszyscy ciesza. Czemu w Warszawie mozna przyjsc na przystanek i od
razu wiedziec co, kiedy i ktoredy jedzie bo oprocz godzin odjazow podana
jest takze i _dokladna_ trasa, a u nas jak przyjdzie sie na przystanek i uda
sie trafic wogole na rozklad to ma sie ogroooomne szczescie! Czemu tam
podrozowanie autobusami to czysta przyjemnosc (extra Volviki, Solariski, o
Manikach nie wspominajac juz), a u nas - a u nas jest PKM Bytom & PKM
Swierklaniec! Czemu tam oplaca sie by nocne autobusy kursowaly w nocy co 30
minut, a u nas - a u nas by kursowaly, ale tak zeby nikt o nich nie
wiedzial. I w koncu czemu na czas trwajacego (czas: 2 dni) remontu torowiska
tam potrafia na kazdym przystanku powiesic nowy rozklad jazdy (patrzcie -
zmiana tylko obowiazuje 2 dni, a mimo to wieszaja ja!), a u nas... Jak sie
czyta pmtm to cos tam moze sie czlowiek dowie...
Takich przykladow mozna by mnozyc setki i tysiace... Ale co tu duzo mowic -
tam Warszawa a tu Slask ;-(((

PS. Dla przegubowego Mana chyba sie przeniose mieszkac do stolicy ;-)

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [WAW] Z rozmyslan przy sniadaniu...
Użytkownik Michał napisał:


Wlasnie dopiero co wrocilem ze stolycy... Troszke tam pojezdzilem sobie
wszystkim co tylko sie dalo... A dzis, korzystajac z komunikacji na Slasku
doszedlem do wniosku ze stwoerdzenie iz KM w GOPie jest 100 lat za Murzynami
to bardzo, ale to bardzo delikatne okreslenie. Wiekszosc z Was na pewno tez
Warszawe odwiedzila i wie co sie tam dzieje.. Mnie tylko zastanawia, czemu
tutaj, na Slasku gdzie mieszka taka kupa ludzi i KM na prawde JEST potrzebna
olewa sie ja rowno. Jak to jest mozliwe ze w Warszawie oplaca sie "puszczac"
autobusy co 10 minut, u nas - nie bardzo co pol godziny. Czemu w stolicy
tramwaje potrafia jezdzic co 4 minuty (na jednej linii), u nas jak jezdza co
14 to sie wszyscy ciesza. Czemu w Warszawie mozna przyjsc na przystanek i od
razu wiedziec co, kiedy i ktoredy jedzie bo oprocz godzin odjazow podana
jest takze i _dokladna_ trasa, a u nas jak przyjdzie sie na przystanek i uda
sie trafic wogole na rozklad to ma sie ogroooomne szczescie! Czemu tam
podrozowanie autobusami to czysta przyjemnosc (extra Volviki, Solariski, o
Manikach nie wspominajac juz), a u nas - a u nas jest PKM Bytom & PKM
Swierklaniec! Czemu tam oplaca sie by nocne autobusy kursowaly w nocy co 30
minut, a u nas - a u nas by kursowaly, ale tak zeby nikt o nich nie
wiedzial. I w koncu czemu na czas trwajacego (czas: 2 dni) remontu torowiska
tam potrafia na kazdym przystanku powiesic nowy rozklad jazdy (patrzcie -
zmiana tylko obowiazuje 2 dni, a mimo to wieszaja ja!), a u nas... Jak sie
czyta pmtm to cos tam moze sie czlowiek dowie...
Takich przykladow mozna by mnozyc setki i tysiace... Ale co tu duzo mowic -
tam Warszawa a tu Slask ;-(((

PS. Dla przegubowego Mana chyba sie przeniose mieszkac do stolicy ;-)


Bo tam jest stolica, a tu brudny Śląsk, tam jest inteligencja, a tu
brudasy, nie wiesz o tym?

To wszystko tlumaczy, a bedzie jeszcze gorzej. Tylko dlaczego moi
rodzice placa na to, zeby tam bylo tak pieknie, a u nas taki syf...

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: O " kanarach " jeszcze troche


jace@op.pl wrote:


| Chyba już żadne inne nie są ujawnione, a taka, np. N-14 jest w internecie, a
| nie ma na przystankach... Jakie jeszcze nocne jeżdżą na zlecenie KZK?

Wypiszę wszystkie, bo nie chce mi się sprawdzać, które są w necie...

PKM Katowice - N/1 (do Tychów), N/2 (do Siemianowic), N/3 (do Panewnik),
N/6 (do Grodźca), N/11 (do Halemby), N/12 (do Huty K-ce), N/14 (do
Imielina), N/21 (do Sosnowca), N/81 (do Mikołowa) i N/84 (do Sosnowca).
N/14 i N/21 są uruchamiane przez zaj.Brzezinka.

PKM Bytom - N/23 (do Piekar Śl.), N/24 (do Rokitnicy), N/25 (do Halemby) i
N/38 (do Radzionkowa).

PKM Sosnowiec - N/4 (do Psar), N/29 (do Czeladzi), N/32 (do Ząbkowic), N/33
(do Piasków), N/35 (do Sosnowca), N/37 (do Strzemieszyc), N/47 (do
Strzemieszyc), N/48 (do Czeladzi), N/52 (do Brzęczkowic), N/82 (do
Sosnowca), N/88 (do Gołonoga), N/X (do Sosnowca) i prawdopodobnie jeszcze
N/27 (do Bobrownik).

Nie wiem na ile ten spis jest aktualny, tzn. co w międzyczasie przestało
jeździć dla KZK (dotyczy przede wszystkim PKM Sosnowiec).

Poza tymi co wymieniłem jeżdżą jeszcze nocki PKMu Gliwice i PKM
Świerklaniec. Dwie gliwickie (N/16 i N/54) jeszcze do niedawna jeździły dla
KZK, ale zostały włączone w rozkład 617 i 6. Podobnie było z N/30 i N/49,
które włączone zostały do linii 201 i 139 (od 1.03.1997). Świerklanieckie
chyba zawsze pozostawały poza mackami KZK, co nie wyklucza zabierania
zwykłych pasażerów z przystanków (ja nockę ze Świerklańca, a konkretnie
N/15 widziałem tylko raz w życiu w Bytomiu). Gliwice uruchamiają swoje
personalne N/5, N/9, N/26, N/34, N/36 i N/55.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [pr] Pracownicy bytomskiego PKM-u sĹĄ podzieleni
Andrzej Soczówka stwierdził(a) co następuje::


Od czwartej rano konduktorzy PKM-u blokowali wczoraj wjazd na dworzec
autobusom linii 820, obsługiwanej przez PKM Świerklaniec. Wpuszczali
tylko bytomski tabor. - Nowy przewoźnik działa tu bezprawnie -
stwierdza Laura Klekocka, przewodnicząca ZZ Konduktorów PKM Bytom.

Podwójne autobusy pojawiły się na 6 liniach po wypowiedzeniu PKM Bytom
umowy na ich obsługę. Przyczyną był spór z KZK GOP o przyszłość
bytomskich konduktorów. Władze KZK GOP twierdzą, że nie mają pieniędzy
na zatrudnianie ich w dotychczasowym zakresie, więc konduktorzy swój
protest będą kontynuować także dziś. - Naszej firmie grozi upadłość -
przekonuje Klekocka. - Jeśli będzie trzeba, to zablokujemy katowickie
rondo - grozi przewodnicząca związku konduktorów. Działań tych nie
popiera Mirosław Kolasa, szef "Solidarności" w PKM Bytom& - Nie
wiadomo, czy firma dostanie pieniądze za zdublowane autobusy. We
wtorek może zabraknąć pieniędzy na paliwo. Jak tak dalej pójdzie, to
wszyscy stracimy pracę.


Jak widać Pani Klekocka prze ostro do przodu, bez oglądania się na
realia. No i efekty tego widać na ulicach. Tylko że jednocześnie ona
chyba nie wie, że te S.A. w nazwie oznacza, że PKM jest podmiotem
prywatnym i nikt nie ma obowiązku dopłacać do ich przedsięwzięć.

Na szczęście wreszcie znalazł się jakiś mądry związkowiec, któremu
przemawia do rozsądku ekonomia a nie prawo demolki i blokad. Ciekawe, że
prezes Heine się nie wypowiadał - Klekocka rządzi w PKM?


(WO)


pozdr
eMeM

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Extrówki.


mazur@poczta.onet.pl wrote:


| PKM Świerklaniec uruchamia(-ł?) linię N.

PKM Świerklaniec to uruchamia autobusy nocne rodem z WPK akurat. Może się
jutro dowiem czegoś więcej w tej sprawie :-)

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: (GOP)Pkm Świerklaniec na "20"
Przez 2-miesiące na "20" a potem  zobaczymy Prezes Bulka ma kupić coś nowego aż
5-sztuk.Tyle brakuje.
Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: PKM Sw. testuje


Slavco Nadolski wrote:
| PKM Świerklaniec testuje mercedesa O345
To ten sam, ktory nawiedzil ostatnio Gliwice, nieprawadaz???


Ten sam.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Objazd w Swierklancu


Już jeździ kapenka :-)
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=18205


Jak sie patrzy na to zdjecie to mozna pomyslec, ze PKM Swierklaniec to
calkiem porzadna firma.... ;-)

WILQ

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Aleossochozzi?


Od dzisiaj na 57, 80, 135, 288, 735 i 820 zamiast PKM Bytom jeździ PKM
Gliwice i PKM Świerklaniec. A to, że Bytom nie przestał jeździć to się
można było spodziewać :P


LOL :))

tg

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Taaaaaaaaaaaaaka dluga PR-ka ;-)))


Wojciech Lemański wrote:


| Moze ktos z GOPu to kupi ;-)
| PKM Świerklaniec czy Henio Zagozda? ;-

I podzieli na trzy mniejsze? ;-)

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Taaaaaaaaaaaaaka dluga PR-ka ;-)))


Moze ktos z GOPu to kupi ;-)
PKM Świerklaniec czy Henio Zagozda? ;-


Nie da rady...
Heniowi by sie woz zapetlil na Chebziu i by klapa byla ;p


pozdr
WL


pozdr
eMeM

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Co kupi PKM Swierklaniec?
2x120MM/2
Przetarg na dostawę nowych autobusów wygrał Jelcz.
Źródło: http://infobus.com.pl/aktualnosci.php
Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Nietypowy tabor na wybranych liniach


Mody_siemce wrote:

| Ja dwa razy widziałem na "196" Ikarusa 280,
| raz na "662" także Ikarusa 280 (zwykle te linie obsługują Jelcze 120M, względnie
| Solarisy U12), a ostatnio na "98" przegubowca #7259 (PKM Bytom). Czasem na "91"
| też PKM Sosnowiec "wrzuca" przegubowca.

Przewoznik ma obowiazek poslac na linie autobus o pojemnosci nie
mniejszej niz przewidziane w umowie. Jesli posle wiekszy - nic sie nie
stanie, ale bedzie to jego strata.

Natomiast taki PKM Katowice notorycznie posyla niskopodlogowce nie tam
gdzie trzeba, a potem nie chca zeby im nowych dokladac planowych. Na
takim 133 to zawsze chyba jezdzi jedno vecto, mimo ze nie jest ono tam
przewidziane obowiazkowo.

--
Krzysztof Bojda << kbojda wpk katowice pl
BAHN w Polsce   | http://inlog.pl/bahn/


No tak. Ja we wrześniu dość często wracałem z Katowic 133 i właśnie tak to
wyglądało. Vecto jeździ dość często, raz był S U12, najczęściej Jelcze 120 M i
parę razy "MIG", a raz Ikarus 280.
Wygląda mi na to, że jeśli chodzi o 133 to na określonych brygadach jeżdżi
różno-pojemnościowy tabor. Ja po prostu w PKM Katowice nie "siedzę". Moim
"konikiem" jest MZKP T.G. i tam na określonych brygadach danych linii PKM
Świerklaniec wysyła zawsze taki sam tabor. Np. na "5" w dni robocze jeżdzą 4
przeguby i 2 krótkie i to się zasadniczo nie zmienia.
P.S. Dzięki za odp. Ja tach trochę "męczę" ostatnio BAHN-a ale to jest dość
trudne, ta Wasza sieć tramwajowa GOP-u w BAHN-ie jest fajna:-). Pozdro.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: +Tczew Pytanko :)
Który Ikarus z ZKM Tczew ukrywa sie w PKM Świerklaniec pod numerkiem 0201 ;)
Na wpk.katowice.pl znalazlem rejestracje: GTC A712 :D

Jaka rejestracje mial 7055? ;)

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: PodłĹĄczanie nowego toru w Katowicach
Od dnia 7 czerwca 2002r. od godz.1:00 do dnia 11 czerwca 2002r. do wyjazdu
przeprowadzone zostaną prace przy podłączaniu nowego torowiska na odcinku
Katowice Sokolska - Dąb Kościół.

Ruch tramwajowy przebiegać będzie następująco:
- linia nr 6: zawieszona;
- linia nr 11: kursować będzie na trasie Chebzie Pętla - Chorzów Stadion
Śląski z 14-minutową częstotliwością ruchu wg wariantowego rozkładu jazdy;
obsługiwana będzie przez 6 pociągów o numeracji 111-116 taborem typu
2x105N (w dni robocze) oraz 1x105N (poc.nieparzyste w dni wolne) i 1x102N
(poc.parzyste w dni wolne) przez ZUTiKT-2 Chorzów; wyjazdy i zjazdy odbędą
się trasą linii 17;
- linia nr 14: poc.1408 i 1409 zostaną przedysponowane z poc.1401 i 1406;
- linia nr 16: kursować będzie na stałej trasie z 7-minutową
częstotliwością ruchu w dni robocze i 10-minutową w dni wolne wg
wariantowego rozkładu jazdy; obsługiwana będzie przez 10 pociągów o
numeracji 161-169 i 1610 w dni robocze oraz przez 7 pociągów o numeracji
161-167 taborem typu 116Nd przez ZKT-5 Katowice;
- linia nr 23: zawieszona;
- linia nr 41: kursować będzie na trasie Bytom Szkoła Górnicza - Chorzów
Stadion Śląski z 14-minutową częstotliwością ruchu wg wariantowego
rozkładu jazdy; obsługiwana będzie przez 7 pociągów o numeracji 4101-4107
taborem typu 2x105N przez ZKT-3 Bytom (poc.4101-4105) i ZKT-5 Katowice
(poc.4106-4107); wyjazdy i zjazdy pociągów obsługiwanych przez ZKT-5
odbędą się trasą linii 7;
- linia nr 41bis: zawieszona.

Na trasie Katowice Rynek - Chorzów Stadion Śląski uruchomiona zostanie
autobusowa komunikacja zastępcza (linie T-6, T-11, T-23 i T-41), która
kursować będzie z 5-minutową częstotliwością ruchu w dni robocze i
10-minutową w dni wolne; obsługiwana będzie przez 12 wozów w dni robocze i
6 wozów w dni wolne taborem typu B (linie T-11 i T-23) oraz C (linie T-6 i
T-41) przez (prawdopodobnie) PKM Katowice, PKM Sosnowiec i PKM
Świerklaniec.

Od wyjazdu w dniu 11 czerwca 2002r. ruch pociągów linii 6, 11, 23, 41 i
41bis odbywać się będzie nowym torowiskiem. Przesunięciu ulegną również
przystanku Katowice Sokolska i Dąb Huta Baildon. Nowowybudowany przystanek
przy Górniczym Ośrodku Socjalnym pozostanie nieczynny.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Wypadek i utrudnienia w KM
Jakub Jackiewicz napisał(a) w wiadomości:
<25012002.5FEA9@memphis.wpk.katowice...


| Niestety na miejscu nie pojawily sie zadne sluzby ktore
| moglyby odpowiednio pokierowac kierowcami, oraz poinformowac pasazerow o
| objazdach.

Jakby się takowe pojawiły to by dopiero była sensacja ;-). Kiedy PKM
Gliwice pozbył się kontrolerów ruchu?


PKM Gliwice to tu jest mniejszosciowym przewoznikiem. W gre wchodzili tu
czterej przewoznicy i trzech organizatorow. O ile w przypadku TESCO i jego
przewoznika nie bylo problemu z obsluga przystankow, o tyle pojawialy sie
one w przypadku KZK GOP i MZKP Tarnowskie Gory. i ich przewoznikow czyli PKM
Bytom PKM Gliwice PKM Swierklaniec. Zadnej koordynacji, kazdy stawal tam
gdzie wydawalo mu sie sluszne, bo nie mogl dojechac do przystanku. Jak
zawsze prawda lezy po srodku. Gdyby kierowcy byli miejscowi toby wiedzieli
jak sie parkingami, uliczkami poprzeciskac :-) Ale nie zawsze sa i w takim
momencie jeden system lacznosci z pojazdami bylby jak najbardziej przydatny.
Pierwszy podalby informacje do centrali a ta juz do odpowiednich wozow.
Moznaby wprowadzic usprawnienie nawet bez wysylania kogokolwiek na miejsce
utrudnien. A docelowo, na codzien, taka instalacja przekazywana przewoznikom
w dzierzawe, moglaby zwrocic sie poprzez sluszne i logiczne ograniczenia
pustych przejazdow na rzecz wspoanialych skomunikowan. Jak? Otoz dajmy na to
z Sikornika wyjezdza jeden autobus linii 617 zamiast dwoch (617 i 156) i
zamiast sie scigac oba puste, to na Zajezdni czekalby drugi autobus. No tak,
ten przyklad nie wymaga sprzetu do lacznosci. Jednak Gdy w gre wchodza np
kursy do os. Sikornik. Do Pl. Piastow zjezdzaja sie autobusy z Kopernika,
Zernik ale tylko jeden z nich jedzie na Sikornik, bo i tak bedzie wypelniony
w 50%.
Jednak czeka on na ten drugi autobus. Wymagaloby to jednak zmiany informacji
na rozkladach jazdy. Cos jak w PKSie gdzie jest ladna informacja ze jadac
autobusem o 6 rano do Rybnika zdazymy na autobus do Wisly. Super. Teraz wiem
ze mam jeszcze jedno szybkie polaczenie do Wisly, bo PKP od 1 lutego bedzie
troszke mniej konkurencyjne,
A wracajac do tematu, idac na przystanek czytam ze jadac autobusem w kier
Warysnkeigo moge sie na pl. Piastow przesiasc na Sikornik. I nawet jesli nie
bedzie przesiadkowych, tu nie o nie chodzi, lecz o to by oszczedzic
pieniadze na pustych kursach autobusowych(ostatnio jechalem pustym C przez 3
przystanki(2km) tylko dlatego z e 5 minprzed nim jechal inny autobus z tego
samego miejsca.

PIeczu

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Zapraszam II

| Fajnie było, a kto nie był niech żałuje.

Ja zaluje, ze jestes taki lakoniczny. Moze wysil sie troche z relacja?

A więc prosze.
Impreza zaczęła się o godz 10.30, od czekania na przewodnika, który pokazał
się po 5 minutach (ten sam co w zeszłym roku). Na pierwszy ogień poszły
stojące przed halą: białe Ikarusy 280 (4) po remoncie kapitalnym i
zielono-kremowy Jelcz który dymił nie miłosiernie. Tu był pierwszy, ale
jedyny problem, otóż inny pracownik KZNS-u nie pozwolił nam (trochę za
późno) na robienie zdjęć które stawiają firmę w złym świetle (Jelcz był po
remoncie w KZNS-ie).
Następnie hala, a tutaj Solbusy w różnym stadium rozwoju i kolejne białe
Ikarusy 280. Za halą jeszcze dwa Ikarusy 280 (jeden czeski, przed
remontem).Wszystkie Ikarusy 280 będące w remoncie były dla jakieś firmy w
Rosji, a Solbusy robiene na zapas). Na koniec zostało to co najlepsze: PLACE
ODSTAWCZE.
A tutaj wszystko: od PKS-owskich H9, poprzez Jelcze M-11,Ikarusy 256,
Ikarusy 260 i Ikarusów 280 do Sauerów z darmowej linii do Geanta w
Warszawie. Niektóre są tu od niedawna, a niektóre pamiętam jeszcze z
zeszłego roku. Niektóre autobusy były jeszcze kompletne, ale było też kilka
samych ogołoconych kratownic. Wszystkiego było spokojnie ponad 150 sztuk.
Tutaj przez około półtorej godziny wszyscy robili zdjęcia, odkręcali
tabliczki, szukali filmów, tablic i wszystkiego co będą w stanie wynieść.
Z KZNS-ów wyszliśmy około godziny 13.00.
Jak się dowiedzieliśmy od przewodnika, od długiego czasu nie sprzedano
żadnego Ikarusa 260.

Na podstawie moich zdjęc mogę powiedzieć, że na terenie KZNS-u znajdowały
się między innymi następujące autobusy:

PKS Przasnysz:
2 x Autosan H9

PKM Bytom:
Ikarus 280: 186
Jelcz M-11: ?

PKM Świerklaniec:
Jelcz M-11:  2044 (kratownica), 2135,2138, 2298, 2303, 2692
Ikarus 260: 3904, xx34
Ikarus 280: 1447 (czerwony)

MZA Warszawa:
Ikarus 280: 2996

Rapid:
Ikarus 260:A 238,  RB-301

ZKM Tczew:
Autosan H9
Jelcz M-11: 7062, 7063
Ikarus 260: 7044,7050,7051,7052,7053

MZK Koszalin:
Ikarus 280: 992, 993

MZK Gorzów Wlkp.:
Jelcz M-11 : 447, 457

Konsbus Kórnik:
Ikarus 260: 15

MPK Radom
Ikarus 280: 755, 768

MZK Bydgoszcz:
Ikarus 260: 2744
Ikarus 280: 2594, 2596

Pozdrawiam
GRZEGORZ SOBALA   gog@interia.pl
www.komunikacjabydgoszcz.prv.pl

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Opis przeżycia wewnętzrnego pt."Sylwestrowa podróż"
Dnia 01.12.31.o godz. 21:26 wraz z dwoma kumplami (M.D. i M.C.) stoimy sobie
na przystanku z trwogą oczekując na przyjazd przedostatniego autobusu linii
192 z Piekar Śląskich do Tarnowskich Gór. Pomimo trudnych warunków drogowych
autobus przyjechał o dziwo punktualnie. Nie to jest jednak najważniejsze. Z
przystanku zabrał nas wóz 4391(ten nr jeszcze sprawdze i ewentualnie
poprawie sorry::)) ). Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt,
że parę m-cy temu był to jeżdzący przegubowy trup ( warto dodać z PKM
Świerklaniec sp. z bardzo ograniczoną odpowiedzalnością ). Obecnie jest to
bardzo przystojny pojazd po kapitalnym remoncie u cudotwórców KZNS w Solcu
Kujawskim. Na pierwszy rzut oka wymieniono lub bardzo dokładnie sklepano,
wyszlifowano i pomalowano całą blache. Na drugi aaaa dalej bedzie w punktach
i bez ogonkow:
2. nowe, ergonomiczne siedzenia
3. antyposlizgowa wykladzina
4. do wykonczenia wnetrza zastosowano nowoczesne, latwo zmywalne laminaty
5. po wejsciu cieplo jak u mamy; na darmo szukac zamarznietych lub chocby
zaparowanych szyb
6. skrzynia bez nieprzyjemnych zgrzytow
7. silnik cichy i mocny jak marzenie
8. zadna ośka nie wydaje juz dzwiekow sprawiajacych wrazenie ze zaraz
odpadnie lub zlamie sie
9. okna osadzono w sposob zapewniajacy bezdzwieczna eksploatacje
10. itp. itd. etc
Jak juz kiedys pisalem PKM wyremontowal kilka takich autobusow, ciekawe
kiedy wyjada na trasy.

GRATULACJE dla PKM za punktualne polaczenia w noc sylwesrtowa i dokladne
wykonywanie ograniczen w ruchu swiatecznym 2001-2002.

Wszystkim Grupowiczom w nowym 2002 roku zycze takich a nawet lepszych wrazen
przez caly rok a nie tylko w Sylwestra.
Za Was pije te lampke szampana.

P.S.
Jesli ktos przezyl cos podobnego lub lepszego-piszcie i dzielcie ze
wszystkimi.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [pr] Stanęły tramwaje i większo ć autobusów
Dziennik Zachodni, 4 czerwca 2003 r.
za: http://katowice.naszemiasto.pl/wydarzenia/275231.html

Stanęły tramwaje i większość autobusów

Strajk komunikacyjny sparaliżował wczoraj większość naszych miast. Na
ulice nie wyjechały autobusy z zajezdni w Będzinie, Dąbrowie
Górniczej, Sosnowcu i Katowicach oraz wszystkie tramwaje. Protest
objął większość zagłębiowskich linii.

- Łącznie na trasy nie wyjechało 378 autobusów z 853 kursujących
codziennie na naszych trasach oraz 192 tramwaje - mówi Marek Klimek z
KZK GOP. - W miarę możliwości staraliśmy się uruchomić komunikację
zastępczą. Akcję strajkową ogłoszono jednak dopiero w poniedziałek
późnym popołudniem. Zastępcze autobusy pojawiły się m.in. na liniach
łączących Czeladź z Katowicami Piotrowicami, z Mysłowic do Sosnowca
oraz z Katowic do Sosnowca. Bilety miesięczne KZK GOP uprawniały
wczoraj do jazdy pociągami między Łazami, Jaworznem Szczakową i Rudą
Śląską Chebziem.

- Wszystkie kursy, a nawet każdy przejechany kilometr, są
ewidencjonowane. Przewoźnicy za czas strajku nie będą mieli zapłacone.
To jasno wynika z przyjętych zasad rozliczeń - dodaje Marek Klimek.

Od kilkuset do kilku tysięcy złotych oszczędności da wczorajszy
protest gminom, członkom KZK GOP. Utrzymanie komunikacji lokalnej
stanowi bowiem znaczną pozycję w samorządowych budżetach. Roczna
składka Sosnowca to ponad 10 mln zł, Dąbrowy Górniczej ok. 9 mln zł, a
Będzina ok. 5,5 mln zł. Psary na składkę przeznaczają 950 tys. zł.

- To prawie jedna dziesiąta budżetu naszej gminy - mówi Marian Kozieł,
wójt Psar. - Płacimy ogromne pieniądze, a większość autobusów nie
wyjechała na trasy. Normalnie funkcjonowały tylko linie obsługiwane
przez PKS Będzin. Autobusy PKS Będzin na linii 633 jako jedyne dotarły
do Sławkowa i Olkusza.

- Rocznie wydajemy na utrzymanie komunikacji 400 tys. zł i oczekujemy,
że będzie funkcjonować zgodnie z ustalonymi rozkładami jazdy -
podkreśla Zbigniew Tarmas, wiceburmistrz Sławkowa. - Będziemy domagać
się zwrotu pieniędzy za niezrealizowane połączenia.

O sporym szczęściu mogli wczoraj mówić mieszkańcy Siewierza, do
którego nie dotarły tylko autobusy 269 z Będzina. Inne połączenia
obsługują tam PKS Będzin, spółka SANiKO, PKS Zawiercie oraz
jaworznicka spółka Meteor.

- Przerwana została komunikacja na linii 269, z której korzysta
młodzież szkolna - przyznaje Stanisław Paks, wójt Mierzęcic. - Na
szczęście wczoraj uczniowie obchodzili zaległy Dzień Dziecka. Jeżeli
protest będzie się przedłużał, trzeba zorganizować komunikację
zastępczą.

Mierzęcice nie są członkiem KZK GOP lecz tarnogórskiego MZKP. Oba
związki współpracują, obsługując razem niektóre linie. Autobusy z PKM
Świerklaniec jeździły wczoraj normalnie. Już wczoraj specjalną
"strajkową" komunikację miejską zorganizowano w Czeladzi.

- Trasę w kierunku Katowic obsługuje czeladzkie Przedsiębiorstwo Usług
Pasażerskich, a w kierunku Sosnowca dodatkowe minibusy - mówiła
Wiesława Konopelska z zespołu polityki informacyjnej UM Czeladź.

Przedsiębiorstwo Usług Pasażerskich jest jednym z przewoźników
obsługujących linie KZK GOP. Wczoraj czeladzkie autobusy normalnie
wyjechały na trasy.

Wczoraj ci, którzy nie zmieścili się do autobusów prywatnych
przewoźników lub nie zamówili taksówki, po prostu się spóźniali.

- Przed lekcjami czekał mnie ponadpółtoragodzinny spacer. Oczywiście
nie zdążyłam na ósmą - denerwowała się Izabela Arendarska z
sosnowieckiego I LO. - Kierowcy powinni protestować w sposób mniej
uciążliwy dla pasażerów.

Strajkujący tymczasem nie wykluczają zaostrzenia akcji. W planach jest
m.in. blokowanie przejść dla pieszych.

- Chodzi o to, żeby Sejmik wywiązywał się z ustawowych obowiązków
dopłaty do komunikacji ponadlokalnej. Cztery lata temu sejmikowa
dotacja przekraczała 50 mln zł. Dzisiaj wynosi 8 mln zł - mówił
Krzysztof Leśniak, szef sekretariatu służb publicznych
śląsko-dąbrowskiej "Solidarności", jeden z organizatorów protestu.

Związkowcy podkreślają, że malejąca dotacja wymusiła na KZK GOP
ograniczanie liczby połączeń, zwłaszcza nocnych i w dni świąteczne.

WOJCIECH W. WACŁAWEK

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [pr] Dublowanie na sze ciu liniach
za: http://bytom.naszemiasto.pl/wydarzenia/615294.html

Dublowanie na sześciu liniach

Dziennik Zachodni, 20 czerwca 2006 r.

 W Bytomiu pojawiły się autobusy nowych przewoźników. To efekt
ostatniego posunięcia KZK GOP: wypowiedzenia - ze skutkiem
natychmiastowym - umowy z PKM Bytom SA. Na razie tylko na 6 liniach
autobusowych (wg danych KZK GOP w sumie PKM Bytom obsługuje 12 linii)
nr 57, 80, 135, 288, 735 i 820. Ich obsługę przejął już PKM Gliwice i
PKM Świerklaniec. Jednocześnie komunikacyjna centrala poinformowała
bytomską spółkę, że ma na tych liniach już nie jeździć.

- Z dalszymi decyzjami czekamy - mówi Alodia Ostroch z biura prasowego
KZK GOP. - Zobaczymy jaka będzie reakcja PKM.

Bytomski przewoźnik postanowił iść w zaparte i dalej obsługuje
wypowiedziane linie. - To jakiś obłęd. Ale z drugiej strony, niech się
kłócą dalej. Przynajmniej nie będzie tłoku - mówią zdezorientowani
pasażerowie.

Dzięki temu zamieszaniu wczoraj bytomski dworzec autobusowy był
zakorkowany przez zdublowane linie. Piotr Heine, prezes PKM Bytom,
tłumaczy, że nie mógł nic zrobić, bo wypowiedzenie otrzymał dopiero
wczoraj. Co zrobi dzisiaj?

- Będziemy jeździć dalej - zapowiada w imieniu prezesa Laura Klekocka,
przewodnicząca Związku Zawodowego Konduktorów. - PKM nie złamał
żadnego punktu umowy z KZK GOP. Wszystko po prostu zmierza ku temu,
żeby wykończyć bytomskiego przewoźnika i pozbawić setkę ludzi pracy.

Konflikt między KZK GOP a PKM Bytom rozpoczął się w grudniu zeszłego
roku, kiedy było już jasne, że nie ma zgody ze strony komunikacyjnego
związku na kontynuowanie programu pilotażowego w takiej jak dotychczas
formie. To oznaczało zwolnienie co najmniej połowy z 283 bytomskich
konduktorów. Ruszyła fala protestów. Murem za konduktorami stanął PKM
Bytom. KZK GOP był nieubłagany i zdania nie zmienił. Bytomski
przewoźnik postanowił więc konduktorów zatrudnić na własną rękę,
pomijając umowę z KZK GOP.

- Stoi za nami ustawa o prawie przewozowym - argumentował wtedy Heine.

W najgorszej sytuacji znaleźli się sami pasażerowie, których
postawiono na linii ognia w tej komunikacyjnej wojnie. Raz bilety
sprawdzali im konduktorzy PKM, a za chwilę o to samo prosili
kontrolerzy z KZK GOP. Obie strony uznawały, że tylko one mogą
sprawdzać bilety.

Po kilku dniach wzajemnej szarpaniny KZK GOP powiadomił Prokuraturę
Rejonową Katowice Centrum-Zachód o popełnianiu przez konduktorów PKM
przestępstwa. Katowiccy śledczy na dniach przekażą sprawę kolegom z
Bytomia.

Nie czekając na dalszy rozwój wypadków komunikacyjny związek
postanowił wypowiedzieć umowę.

Tylko fakt, że teraz trudno zorganizować u innych przewoźników
dodatkowe autobusy, spowodował, że wypowiedzenie dotyczy jedynie 6
linii. Nieoficjalnie wiemy, że zerwanie całej umowy, to kwestia czasu.

To oznacza dla PKM Bytom poważne problemy finansowe. Do ich kasy nie
będzie miesięcznie spływać już 2,2 mln zł. A gotówka by się
bytomskiemu przewoźnikowi jak najbardziej przydała, o czym świadczy
pismo z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
w Katowicach, w którym KZK GOP został poinformowany, że PKM Bytom
wstrzymał spłatę kredytu.

Co gorsza, przewoźnik nie ma żadnego pola manewru. Na razie nie może
mu pomóc miasto.

- Jeszcze jesteśmy w KZK GOP. Więc mamy związane ręce - tłumaczy Jacek
Wicherski, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Bytom. - Oceniamy jednak
ostatnie działania KZK GOP jako niedobre. Mamy nadzieję, że to tylko
okres przejściowy.

Wybory tuż,tuż

Już w przyszły czwartek może dojść do kolejnej rewolucji. W porządku
obrad sesji Rady Miasta znalazł się projekt uchwały o wystąpieniu
Bytomia z KZK GOP.

- Wtedy będziemy mogli organizować transport we własnym zakresie i nie
będzie już dochodzić do takich kuriozalnych sytuacji - uważa rzecznik
miasta Jacek Wicherski.

Bytomskie wypowiedzenie będzie jednak skutkowało dopiero po 6
miesiącach. Po drodze zaś są wybory samorządowe. Nie jest powiedziane,
że nowi włodarze Bytomia zgodzą się na rozwód z komunikacyjną
centralą. Co wtedy?

Michał Tabaka

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Jutro na gościnny występ...
HeJ
MC popełnił był:


| Tak jest. Z rynkowego punktu widzenia KZK GOP to coś takiego, jakby WPK po
| odjęciu działalności przewozowej. Tyle tylko, że można powiedzieć -
| chcieliśmy dobrze, a wyszło jak zawsze. Zamiast połaczenia korzyści
| integracji i korzyści konkurencji wyszły negatywy monopolu i negatywy
| rozproszenia :-/

Czyżby WPK było ideałem? Masz jakieś liczby na potwierdzenie tej tezy?


Nie uważam, że WPK było ideałem. Uważam, że miało strony pozytywne i negatywne.
Po jego rozwałce lansowano określone koncepcje - w zasadzie idea była taka, by
zachować (mniej więcej) to co w WPK było okej i zlikwidować to, co było be.
Efekt obecny jest zaś taki, że większość mankamentów WPK została przejęta, a
doszły do tego nowe.


| Generalnie na temat rozdziału przychodów mam diametralnie inne zdanie. KZK
| GOP powinno mieć JAK NAJMNIEJ przychodów - jako ciało polityczne nie będzie
| gospodarowało funduszami w sposób mniej sprawny od podmiotów rynkowych
| (zarówno prywatnych jak i publicznych). Z tego względu jestem za tym, by jak
| najwięcej przychodów trafiało bezpośrednio do operatorów.

Nic trudnego jak każdy będzie sprzedawał swoje bilety.


Tyle tylko, że wówczas jeżdżąc codziennie do Katowic potrzebowałbym conajmniej
czterech różnych biletów - TŚSA, PKM Świerklaniec, PKM Bytom i PKM Katowice.


| W przeciwnym razie, dążąc do centralizacji przychodów, możemy nagle wpaść
| na pomysł, że wszystkie stacje diagnostyczne operatorów jednoczą się pod
| szyldem ^v - Fahoftzy zbierając kasę od klientów tychże stacji, a potem
| stacje konkurują o zlecenie wykonania badań -  paranoja!

Przykład rzeczywiście paranoiczny, ale nie bardzo wiadomo co ma wspólnego z
tematem.


Obrazuje, jak mogą być podzielone kompetencje pomiędzy zarząd transportu a
działajacych w opraciu o zlecenia zarządu operatorów. Jeden z zarzadów
przykładowo zajmuje się reklamami na taborze operatorów - powstaje zatem
dylemat, czy lepiej jest, gdy maksymalnie duża liczba pól aktywności skupiona
jest w rękach zarządu, czy też gdy możliwie dużo działań leży w gestii samych
operatorów.


| Zważ, że operatorzy wykazują znacznie większą innowacyjność i kreatywność
| jeśli chodzi o uzyskiwanie przychodów. Organizują swoje własne linie,
| starają się o kasę z różnych funduszy specjalnych, starają się maksymalnie
| wykorzystać (=sprzedać) powierzchnie reklamowe, w pewnym stopniu angażują
| się w inne pola

Nic dziwnego, są przedsiębiorstwami, a ta nazwa zobowiazuje. KZK
przedsiębiorswem nie jest. Jak ma organizować "swoje własne linie" i po co?


Generalnie chodziło mi o starania uzyskania wsparcia finansowego dla swojej
działalności z innych niż "tradycyjne" (bilety & dotacje) źródeł.


| działalności... Z tego powodu to właśnie do nich powinien należeć prym w
| komunikacji miejskiej GOPu.

A co to jest "prym" w komunikacji miejskiej?


Zakres działąń określony podziałem kompetencji.


| niemozliwe), niemniej jednak obrazuje to pewną tendencję, by możliwie dużo
| wydzielać do operatorów - tym samym, chcąc nie chcąc, rola FzNP zostać
| musi zredukowana. Czego bardzo chcą uniknąć tam na górze ;-)

A któż bedzie wydzielał jak nie KZK? Powołasz drugi organ fachoftzoof?
Coś mi to pachnie tzw. trzecią drogą..


Polecam trochę literatury, zwłaszcza dotyczącej przykładów zagranicznych. I
oczywiście podróży. Żadna trzecia droga - nawet ludzie "blisko związani z KZK
GOP" orientują sięw czymś roboczo nazwanym "integracjąpo stronie podaży" (dość
nietrafna nazwa).

Btw. Kolega skąd?

PZDR
bm

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Jutro na gościnny występ...

Nie uważam, że WPK było ideałem. Uważam, że miało strony pozytywne i


negatywne.

To wymień te pozytywne za którymi tęsknisz.

| Nic trudnego jak każdy będzie sprzedawał swoje bilety.

Tyle tylko, że wówczas jeżdżąc codziennie do Katowic potrzebowałbym
conajmniej
czterech różnych biletów - TŚSA, PKM Świerklaniec, PKM Bytom i PKM
Katowice.


No właśnie tak się się da. Jak ma być jeden bilet, to musi być jedna kasa do
której wpływa cały utarg. Czyli tak jak teraz.


Obrazuje, jak mogą być podzielone kompetencje pomiędzy zarząd transportu a
działajacych w opraciu o zlecenia zarządu operatorów. Jeden z zarzadów
przykładowo zajmuje się reklamami na taborze operatorów - powstaje zatem
dylemat, czy lepiej jest, gdy maksymalnie duża liczba pól aktywności
skupiona
jest w rękach zarządu, czy też gdy możliwie dużo działań leży w gestii
samych
operatorów.


To jest dość proste. Jesli przedmiotem przetargu jest powierzchnia
reklamowa, to rządzi Zarzad, ale podejrzewam, że tak nie jest. Więc Zarzad
może sobie powiesić reklamy co najwyżej na własnym biurowcu. A co, poczuł
dodatkowe pieniądze i chce je sobie odebrać?


Generalnie chodziło mi o starania uzyskania wsparcia finansowego dla
swojej
działalności z innych niż "tradycyjne" (bilety & dotacje) źródeł.


Niech się stara, kupuje taniej paliwa, wozi do domu kierowców taksówką a nie
każdego osobnym autobusem, zatrudnia obsługę kiedy ma coś do roboty, a nie
na dyżury, i miedzy innymi niech sprzedaje reklamy, a nawet autobusy jak ma
za dużo. U was jest inaczej?


| A co to jest "prym" w komunikacji miejskiej?

Zakres działąń określony podziałem kompetencji.


Mały i duży też jest zakresem, więc proszę o wiekszą precyzję.


| A któż bedzie wydzielał jak nie KZK? Powołasz drugi organ fachoftzoof?
| Coś mi to pachnie tzw. trzecią drogą..

Polecam trochę literatury, zwłaszcza dotyczącej przykładów zagranicznych.
I
oczywiście podróży. Żadna trzecia droga - nawet ludzie "blisko związani z
KZK
GOP" orientują sięw czymś roboczo nazwanym "integracjąpo stronie podaży"
(dość
nietrafna nazwa).


Byłoby fajniej, gdybyś napisał otwartym tekstem o co Ci chodzi, a nie
odsyłał mnie do literatury, której tytułów nawet nie podajesz. Gdybyś się
pytał o moją diagnozę, robioną na odległość, tylko na podstawie postów
grupowych, a nie rzetelnej znajomości tematu, to moim zdaniem słabość KZK
nie ma podłoża strukturalnego, czy organizacyjnego tylko polityczne.
Pozwolono jej się zbytnio usamodzielnić.


Btw. Kolega skąd?


Aktualnie ze stolicy, ale nie należe do tamtejszych struktur.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: Co bedzie z komunikacja w Piekarach
http://www.gwarek.com.pl
11 lutego 2003

Nie Singapur, nie Hongkong

Piekary Śląskie nie chcą płacić za przewóz pasażerów według stawek
proponowanych przez Międzygminny Związek Komunikacji Pasażerskiej w
Tarnowskich Górach. Władze miasta uważają,
że koszty utrzymania związku są za wysokie. Pochłaniają około
2,5 miliona złotych, czyli prawie tyle, ile wynosi dotacja miasta na
zapewnienie komunikacji miejskiej w Piekarach przez cały rok.
W budżecie miasta jest zaledwie 2,2 mln złotych na komunikację miejską. To o
milion mniej niż rok temu. Jak twierdzą radni, mieszkańcy są zaniepokojeni
wizją likwidacji niektórych linii autobusowych. Wciąż trwają negocjacje z
MZKP.

To, że gmina jest zobowiązana zapewnić mieszkańcom komunikację wynika z
ustawy. Problem zaczyna się, gdy trzeba ich wywieźć poza granice
miejscowości. Dlatego powstał Międzygminny Związek Komunikacji Pasażerskiej.
Utworzyło go dziesięć gmin, największe
z nich to Tarnowskie Góry i Piekary Śląskie. Związek koordynuje przewozy
pasażerskie oraz podnajmuje przewoźników.

- Dopłacaliśmy do tzw. wozokilometra 1 zł 10 groszy.
W poprzednich latach Piekary nie wywiązywały się z obowiązku
w stu procentach. Pozostały zobowiązania - mówi Jacek Zając, wiceprezydent
Piekar Śląskich, przedstawiciel gminy w Walnym Zgromadzeniu MZKP.

Pod koniec stycznia dług gminy wobec związku wynosił 450 tys. złotych. -
Budżet miasta jest skromniejszy. Musimy urealnić kwotę, którą jesteśmy w
stanie przeznaczyć na komunikację - twierdzi Jacek Zając. - Trzeba
oszczędzać. Nie można tego zrobić tylko poprzez redukcję linii autobusowych,
trzeba szukać pieniędzy w samym MZKP i u przewoźników.

Jak będą wyglądać ograniczenia? Prezydent twierdzi, że za dużo jest plotek
na ten temat. Nigdy nie było mowy o rzadszym kursowaniu autobusu nr 5.
Zastanawiano się nad 168, 185 a także nad kursami w soboty, kiedy pasażerów
jest mniej a autobusy w większości jeżdżą jak w dni robocze. - Ograniczenia,
które wprowadzimy będą dotyczyć okresów, kiedy obciążenie tych linii jest
najmniejsze - zapewnia Zając. - Ale to nie wystarczy.
Stawka za wozokilometr została w tym roku zmniejszona
o 10 groszy. Odbędzie się to kosztem inwestycji MZKP.

- Liczyliśmy, że MZKP zaplanuje komunikację nie zubożając jej
- mówi przewodniczący Rady Miasta w Piekarach Śląskich Grzegorz
Gowarzewski. - Ze strony związku powinna wyjść inicjatywa.
Gminy mają trudności finansowe, dlatego, jak zapewnia prezydent Piekar
Śląskich Stanisław Korfanty, będą bacznie przyglądać się kosztom.
- Głosowaliśmy przeciwko budżetowi, który zaproponował zarząd MZKP. Uważamy,
że skoro brakuje pieniędzy, trzeba szukać oszczędności także w związku a nie
zrzucać wszystkiego na gminy. 2,5 miliona na jego utrzymanie to zbyt dużo -
twierdzi prezydent.
Piekarom nie odpowiada, że każda gmina dysponuje podczas głosowania tylko
jednym głosem. Piekary, które obok Tarnowskich Gór najwięcej wpłacają do
związkowej kasy mają tyle samo
do powiedzenia ile niewielkie gminy. Inaczej jest w KZK GOP.

Wszystkie zarzuty pod adresem MZKP ze spokojem przyjmuje jego wieloletni
dyrektor Henryk Szudy. Nie zgadza się, że utrzymanie administracji zbyt dużo
kosztuje. Związek zatrudnia ponad sześćdziesiąt osób, w tym na etatach
pracuje 26 kontrolerów,
9 dyspozytorów, 3 kierowców. Dyrektor twierdzi, że samych pracowników
administracji jest dwadzieścioro.

- Budżet związku wynosi ponad 60 mln złotych. Dotacja z gmin wynosi dziewięć
milionów, reszta wpływów pochodzi ze sprzedaży biletów, usług
transportowych. Koszty administracji pochłaniają więc 4 proc. budżetu.
Proszę mi pokazać, jak taniej zorganizować komunikację. PKM Świerklaniec,
podobno drogi, w porównaniu
z sześćdziesięcioma największymi przewoźnikami w kraju, jest jednym z
najtańszych. Za kilometr płacimy 3 zł 31 gr, u niektórych przewoźników cena
wynosi nawet 6 zł.

Pojawił się pomysł, by wpływy z biletów pokrywały koszty funkcjonowania
komunikacji. - Na świecie są dwa miejsca, gdzie
to się udało z powodu dużego zagęszczenia ludności: w Singapurze
i Hongkongu. Podwyższanie cen biletów nie ma racji bytu. Co roku ubywa nam
cztery proc. pasażerów, widzimy jak ludzie z Osady Jana zamiast wsiąść do
autobusu i dojechać do centrum, idą pieszo. A to najlepsi klienci - jadą
jeden - dwa przystanki a płacą jak inni. Bilety już są zbyt drogie -
twierdzi Szudy.

Elżbieta Kulińska

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [BZP] PKM Świerklaniec Międzygminna Spółka z o.o. na 20
http://www.uzp.gov.pl/

Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 226 z dnia 2005.10.11
POZYCJA 53269

Ogłoszenie o postępowaniu BZP nr 158/2005, poz. 37572

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - usługi

Katowice: Obsługa linii autobusowej komunikacji miejskiej nr 20

Czy niniejsze zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień
rządowych (GPA): Tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I.1) Oficjalna nazwa i adres zamawiającego: Komunikacyjny Związek Komunalny
Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, do kontaktów: MIECZYSŁAW BLADOWSKI, ul.
Wita Stwosza, 40-042 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 2519699, fax (032) 251 92
90, 2519745, e-mail: przeta@kzkgop.com.pl, http://www.kzkgop.com.pl.

2) Rodzaj zamawiającego: inny.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Rodzaj zamówienia: usługi.

Kategoria usług: 02.

Zamawiający wyraża zgodę na publikację niniejszego ogłoszenia: Tak.

2) Czy jest to umowa ramowa: Nie.

3) Nomenklatura

3.1) Wspólny Słownik zamówień (CPV): 60.11.22.00.

3.2) Inna nomenklatura (CPA/NACE/CPC): CPC 71211, 71213.

4) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Obsługa linii autobusowej
komunikacji miejskiej nr 20.

5) Krótki opis: Przedmiotem zamówienia jest obsługa linii autobusowej
komunikacji miejskiej nr 20 relacji: Bytom - Zabrze - Zbrosławice - Pyskowice.
Linia kursują zgodnie z rozkładem jazdy i obsługiwana jest pięcioma autobusami
o pojemności od 86 do 115 miejsc..

6) Szacunkowa wartość całkowita (bez VAT): 5334000

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) Rodzaj procedury: przetarg nieograniczony.

1.1) Uzasadnienie wyboru procedury negocjacyjnej bez uprzedniego ogłoszenia:

2) Kryteria oceny ofert: najniższa cena

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) Udzielenie i wartość zamówienia

1.1) Nazwa i adres dostawcy, wykonawcy lub usługodawcy, któremu udzielono
zamówienia:

Zamówienie nr: 28

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Międzygminna Spółka z o.o., do
kontaktów: Henryk DONOCIK, ul. Parkowa 3, 42-662 ŚWIERKLANIEC, woj. Polska,
tel. (0-32) 381-33-10, 381-33-00;, fax (0-32) 381-33-10, 381-33-00;, e-mail:
p@firmy.gliwice.pl.

1.2) Informacja o wartości zamówienia lub o najtańszej i najdroższej ofercie
branej pod uwagę (bez VAT):

Cena:

Oferta z najniższą ceną: 5288280 / oferta z najwyższą ceną: 5288280

Waluta: PLN

2) Podwykonawstwo

2.1) Czy przewidywane jest powierzenie wykonania zamówienia podwykonawcom: Nie.

SEKCJA VI: INNE INFORMACJE

VI.1) Czy publikacja ogłoszenia jest nieobowiązkowa: Nie.

2) Numer referencyjny nadany sprawie przez zamawiającego: ZP/PO/13/DZ/33/05.

3) Data udzielenia zamówienia: 28.09.2005

4) Liczba otrzymanych ofert: 1

5) Czy zamówienie było ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE: 2005/S 137 - 136115
z dnia 19.07.2005

6) Czy zam. dot. projektu/programu finans. ze środków UE: Nie.

7) Informacje dodatkowe:

8) Data wysłania ogłoszenia: 03.10.2005.

Przejrzyj resztę odpowiedzi



Temat: [stat] Ilo ć uruchamianych wozów
Na podstawie tabelek z ograniczeniami świątecznymi pokusiłem się o
podliczenie ilości wozów uruchamianych w dni robocze przez poszczególnych
przewoźników.

Zestawienie to oczywiście nie uwzględnia takiego zjawiska jak łączone
wozobiegi, więc liczba uruchamianych wozów może być czasami nieco zawyżona
(jeśli dany wóz policzony został dwa lub więcej razy), ale mniej więcej
można się zorientować kto ile i czego uruchamia.

Podział na typy taboru:
M - do 40 miejsc
A - od 41 do 85 miejsc
B - od 86 do 115 miejsc
C - od 116 miejsc

Łącznie KZK GOP (29 przewoźników; bez MZKP):
M - 20
A - 23
B - 577
C - 365
czyli łącznie 985 wozów.

PKM Sp.z o.o. Katowice
B - 153, C - 102

PKM Sp.z o.o. Sosnowiec
B - 150, C - 110

PKM Sp.z o.o. Gliwice
B - 73, C - 80

PKM S.A. Bytom
M - 3, B - 54, C - 32

PKM Sp.z o.o. Bytom
B - 6, C - 12

PKM Sp.z o.o. Tychy
B - 6

Meteor s.j. Jaworzno
M - 7, B - 19, C - 3

PUP J.Sebzda Czeladź
B - 25, C - 11

PKS S.A. Katowice
A - 7

PKS Sp.z o.o. Będzin
B - 29 (tu chyba będzie błąd w rozpisce, bo PKS uruchamia też coś taborem
typu A)

PKS S.A. Zawiercie
A - 4

PPUP H.Zagozda Ruda Śląska
B - 8, C - 8

Transkom s.j. Piekary Śląskie
B - 11, C - 7

Transgór-Mysłowice S.A.
A - 10, B - 12

PUH Delta A.Mastalerz Bytom
B - 11

Delta s.c. Bytom
B - 2

UP H.Polak Chorzów
B - 9

UPA Z.Wechowski Świętochłowice
A - 1

Murgór-Trans Sp.z o.o. Katowice
M - 2, A - 1

PPUH RudPol-OPA Sp.z o.o. Ruda Śląska
B - 3

TO T.Powichrowski Zabrze
B - 1

UT-MP J.Kozioł Gliwice
M - 1

UT-PO S.Zastrzeżyński Jaworzno
M - 2

UT J.Wadas Sławków
M - 1

Elbud s.c. Jaworzno
M - 1

UT W.Domagała Dąbrowa Górnicza
B - 4

PUK SANiKO Sp.z o.o. Myszków
B - 1

TO S.i M.Dziekan Gliwice
M - 2

ZTP Transportowiec Sp.z o.o. Katowice
M - 1 (tylko wakacje)

MZKP Tarnowskie Góry (łącznie linie wspólne i wewnętrzne)
łącznie - 123 (+bodajże 6 szkolnych)
(przewoźnicy MZKP: PKM Świerklaniec, PW Ampex Bytom, M.Trestka, B.Trestka,
B.Nowak, T.Rzeczkowski, M.Tarnawski, T.Rzemyk, L.Socha, E.Nylec, A.Lazar,
T.Sroka, A.Faryś, J.Krawczyk, J.Stańko, PKS Zawiercie)

Jakby tak KZK zechciało jeszcze ujawić taką informację jak ilość
wykonywanych kursów na liniach można by się pokusić o obiektywne porównanie
z WPK 1991...

Przejrzyj resztę odpowiedzi




Strona 2 z 3 • Wyszukano 191 wyników • 1, 2, 3  

Powered by WordPress dla [śruby, żeglarstwo]. Design by Free WordPress Themes.